1、根据路面工程完成情况及时并合理地安排剩余路面施工计划，以此为基础，要求要求伸缩缝施工按工期要求进行倒排计划，并细化到每一个工作日，做到心中有数。
6，对桥梁的健康和保护;水泥混凝土在混凝土初凝后的健康必须是使用的毯子或麻袋自动灭火健康的的终凝后及时报道时，在室温下保持水分的第二天，取出插头模板。混凝土强度的设计强度的50%以上，以安装橡胶密封件的“V”形结构。“V”形结构的橡胶密封件的侧光束的保护下，密封件是不是要经受的车轮直接RCC，不论的拉伸强度，并且在水平和垂直位移，亦可起到自己沉积物和防水作用，只要是使用简单的工具能在甲板上的更换或维修的固化。一个独特的橡胶条完成安装伸缩缝的缝隙用泡沫板作为模板等杂物清洗，并撒一层油的伸缩缝槽(蜡或黄油)，嵌入式撬棍安装。作业时应及时清洗施工现场完成。在混凝土强度达到90%，并不得公开任何车辆通行。期一般应不能小于7天，并在交通应采用的空置踏板，并确定负责人，以保证混凝土的。桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系结合而成，异型钢桥梁伸缩缝的很重要的作用一是将车辆垂直和水平载荷经过支承结构传递到桥梁梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，用以保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，及其载荷影响下，在该处的变位能实现，而不产生额外的附加内力，可以保证行车平顺，具备伸缩、承重、防水、平整等方面的功能，导致桥梁运转平稳、自由伸缩，其显著影响到桥梁的整体性能和寿命。根据桥梁位移量大小，可以采用单缝、双缝或多缝的异型钢桥梁中使用。1、伸缩装置与设计伸缩量应相匹配；
四、施工操作要点
1、伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经加固好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，避免倾覆。桥梁伸缩缝的结构各种各样，可按伸缩量的大小差别分成不一样的规格，根据行车舒适度、道路等级、交通流量来选择不同类型的桥梁伸缩缝，作为实现经济、可靠、适合、耐久的。从构造上进行划分，桥梁伸缩缝包含模数式伸缩缝、橡胶伸缩缝、填充式伸缩缝、梳形钢板式伸缩缝及其无纺布式伸缩缝等。由于不一样的桥梁伸缩缝适合的范围、高耐用性、造价等方面各不相同，因此合理的选择桥梁伸缩缝成为了设计桥梁伸缩缝的关键。
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