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还有水陆空三用汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。计算机被普遍地运用在消防车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上计算机指挥。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件组合起来转化成电信 ,然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

消防官兵则告知他们不要太紧张，原地等候，等着救援。在消防车驶入小区内的道路上因路面较窄，停车也较多，给其救援工作带来困难。而正慢慢中又碰到一辆车挡路。情况紧急之下，好几个力气大的居民合力将“挡路虎”抬至其它地方给消防车让出空间。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、易于维护。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

它作非常注意细节，而且内部结构比较复杂，而且下间后，很多车型底盘是单排驾驶座，而消防车通常是双排座，需要加装与驾驶台相匹配的后排座，因此差不得毫厘，在大体结束后需要喷多道漆（其它车，一般只有2。程力有关这些如下：
二、生产设备及工业因为消防车不像其它车型一样，制作起来简单，从下单到生产快的可以在2至3天就完成。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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